This video demonstrates the firing order of the VAG W12 engine.Firing order shown here is 1 12 5 8 3 10 6 7 2 11 4 9This engine was/is used in the:Audi: A8 L 2010 Audi A8 4.2 TDI SE Quattro 0-60 mph 5.4 Compare 2012 Audi A8L W12 Quattro 0-60 mph 4.1 Quarter mile 12.6 Compare. 2012 Audi A8 Hybrid 0-60 mph 7.1 Get the best deals on Engines for Audi A8 when you shop the largest online selection at eBay.com. Free Engine 2004 for Audi A8 D3 4E 6,0 W12 Quattro BHT 450 hp A8 (2e Generation) II 6.0 W12 QUATTRO PACK AVUS TIPTRONIC (2006). Par Henri67 le 23/05/2010. Une voiture absolument exceptionnelle, on est dans la gamme grand luxe, assurément. the recommended W12 fluid per Audi's specs. It remains blue. Call Loree at audiusaparts (Sunset Audi) and ask; I did. Or, see ZF's list of lubricants by tranny type. The W12 model is specifically broken out, and uses Lifeguard 6+ (aka blue) Blue from Sunset was also about the same price as green from the green prices I've seen posted. 2018 Audi A8 W12 Audi V10 2019 Audi R8 supercar V6 About the author: Mircea Panait After a 1:43 scale model of a Ferrari 250 GTO sparked Mircea's interest for cars when he was a kid, an early ezVs. 12 lutego 2012/w A /by Wiki Witamy na stronach wyszukiwarki portalu Na poniższej stronie przezentujemy informacje powiązane z frazą audi a8 w12 opinie. Testy, artykuły oraz dane techniczne pojazdów powiązanych z wyrażeniem audi a8 w12 opinie. audi a8 w12 opinie – lista tematów: Możliwość komentowania została wyłączona. Audi prezentuje A8 hybrid na Genewskim Salonie Samochodowym jako studium techniczne. Jego oba silniki – TFSI i silnik elektryczny – mają razem moc 180 kW (245 KM) i moment obrotowy 480 Nm. Pozwalają na uzyskanie osiągów porównywalnych z dużym silnikiem sześciocylindrowym. Mieliśmy okazję przetestować wyjątkowy samochód – Audi A6 FSI kombi z silnikiem V8 o mocy 350 KM! Jest to najmocniejsza ,,cywilna” odmiana A6 dostępna w ofercie firmy Audi! McDonald’s albo stacja benzynowa? Kiedy potrzebujemy bezprzewodowego dostępu do Internetu musimy zatrzymać samochód i poszukać punktu hotspot. Przedłużony rozstaw osi i dwunastocylindrowy silnik – Audi zaprezentowało nowe A8 z pakietem nowoczesnych rozwiązań. Audi S8, które pojawi się na rynku wiosną 2012 roku, jest nową głową rodziny modeli S – dużą, luksusową limuzyną o nadzwyczajnej sile. Nowy silnik TFSI dysponuje mocą aż 382 kW (520 KM) od do obr./min rozwija moment obrotowy 650 Nm. Osiągi są równie imponujące: na przyspieszenie do 100 km/h ta duża […] Audi A8 hybrid, które trafi do sprzedaży wiosną, jest najbardziej wydajną hybrydową limuzyną w klasie luksusowej na świecie, a także jedyną w Europie pełną hybrydą w segmencie. audi a8 | 310KM moc: 310 (KM) średnie spalanie: 13 (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: 7 (s) Sedan / Limuzyna audi a8 | 260KM moc: 260 (KM) przyspieszenie 0-100 km/h: (s) Sedan / Limuzyna audi a8 | 450KM moc: 450 (KM) średnie spalanie: (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: (s) Sedan / Limuzyna audi a8 | 350KM moc: 350 (KM) średnie spalanie: (l/100 km) przyspieszenie 0-100 km/h: (s) Sedan / Limuzyna Dołącz do nas na Facebooku i bądź na bieżąco! Przebieg (km): 267100 Rok produkcji: 2005 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 5998 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 199000 Rok produkcji: 2005 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 4200 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 139000 Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 244650 Rok produkcji: 2009 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 2967 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 47888 Rok produkcji: 2020 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 226000 Rok produkcji: 2002 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 4172 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 183000 Rok produkcji: 2014 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 4134 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 1 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3996 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 31000 Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: Hybryda Pojemność silnika (cm3): 2995 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 17281 Rok produkcji: 2020 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 2995 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 87577 Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 2967 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 214000 Rok produkcji: 2010 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 4134 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 3402 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 55153 Rok produkcji: 2020 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 209000 Rok produkcji: 2013 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 265000 Rok produkcji: 2004 Rodzaj paliwa: Benzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 329120 Rok produkcji: 2010 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 4134 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 185513 Rok produkcji: 2013 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 2967 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 134100 Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 2967 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 40000 Rok produkcji: 2019 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 180000 Rok produkcji: 2010 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 4163 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 90000 Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 0 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 4000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 53286 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 2967 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 350000 Rok produkcji: 2008 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 4200 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 218658 Rok produkcji: 2008 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 34200 Rok produkcji: 2020 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 3402 Rodzaj paliwa: Benzyna Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 28405 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Przebieg (km): 59092 Rodzaj paliwa: Diesel Pojemność silnika (cm3): 3000 Skrzynia biegów: Automatyczna Dzięki innowacyjnej konstrukcji Audi A8 D3 starzeje się wolniej od rywali, ale i bywa droższe w naprawach. Poznajmy opinie właścicieli Audi A8 i oceńmy, czy warto zainteresować się tak wiekowym i jednocześnie luksusowym 18 lat od premiery drugiej generacji Audi A8, a samochód wciąż przykuwa uwagę dostojną elegancją i niemal „współczesnym” poziomem wyposażenia, obejmującym nawet takie nowinki jak system ostrzegania o zmianie pasa ruchu (Lane Assist) czy wentylację foteli. Podobnie jak poprzednika, projektując A8 D3 Audi postawiło na aluminiową strukturę Audi Frame Space (ASF), redukując w ten sposób masę własną, zwiększając bezpieczeństwo podróżnych i eliminując problem korozji. Już standardowa wersja mierzy ponad 5 metrów długości (dokładnie 506 cm i 295 cm rozstawu osi), zaś przedłużona L – 518 cm oraz 307 cm odległości pomiędzy osiami. Pod maską nie przewidziano innych silników niż widlaste o parzystej liczbie cylindrów. Mogło być ich 6, 8, 10 (w S8) lub nawet 12 (legendarna jednostka w układzie W). Tak samo w A8 próżno szukać odmian z ręczną skrzynią biegów: pozostaje wybór pomiędzy automatyczną przekładnią Tiptronic bądź bezstopniową Multitronic. Sporadycznie można natrafić na Audi A8 z napędem na przód, ale taką konfigurację zarezerwowano wyłącznie dla samochodów z V6 (reszta ma quattro).Porównanie najnowszego Audi A8 z BMW serii 7 i Mercedesem klasy SAluminiowa karoseria Audi A8 świetnie znosi upływ czasu. Gdy jednak dojdzie do stłuczki, trzeba szukać specjalistycznego warsztatu blacharskiego, który podejmie się i odpowiednio naprawi nadwozie. Nie należy się przy tym spodziewać okazyjnych hasło „kilkunastoletni samochód luksusowy” wiele osób w myślach rozpoczyna liczenie wszelkich potencjalnych awarii, z jakimi będzie musiał mierzyć się właściciel. Istotnie, A8 D3 ma już swoje lata i choć nie można go zaliczyć do nieudanych konstrukcji, setki tysięcy kilometrów i zaniedbania serwisowe prowadzą w końcu do zapłacenia pięciocyfrowych rachunków u specjalistów obeznanych w tym modelu. Współcześni nabywcy często muszą ponieść konsekwencje tego, że część właścicieli okazyjnie nabywała A8 korzystając z postępującej utraty wartości, a później odkładała w nieskończoność bądź żałowała pieniędzy na bieżące naprawy. W efekcie wiele wystawionych samochodów to finansowe „tykające bomby”.Debiutujące w 2006 r. Audi S8 wykorzystuje silnik technicznie powiązany z jednostką montowaną w Lamborghini Gallardo – V10 o mocy 450 KM. Dokładnie tyle samo rozwija „wisienka na torcie” gamy Audi A8 D3, czyli Audi A8 D3 – wnętrzeKokpit tej generacji A8 przywodzi na myśl klasyczny minimalizm. Brak w nim rozbudowanej konsoli środkowej. Niemal wszystkie funkcje obsługuje się przyciskami na panelach w okolicach dźwigni skrzyni automatycznej. Ciekawostkę stanowi chowany ekran centralny, nie zaburzający po złożeniu linii kokpitu. Niestety, próżno oczekiwać polskiego menu multimediów, chyba że ktoś rozwiązał ten problem, wgrywając polską nakładkę na własną rękę. Czasami wiąże się to jednak z utratą niektórych funkcji. Materiały wykończeniowe – oczywiście najwyższej jakości, na przestrzeni lat pojawiało się sporo odmian kolorystycznych, w tym przykuwający oko pomarańcz (na zdjęciach). Być może mało kto wie, że w A8 D3 pojawiły się takie ciekawostki jak czytnik linii papilarnych w celu identyfikacji profilu użytkownika, czy umieszczone w dachu baterie słoneczne, służące do zasilania w tym modelu Audi postawiło na zredukowanie liczby przycisków, ale do współczesnej epoki cyfryzacji jeszcze daleka droga. Nawet po 18 latach kokpit sprawia świetne wrażenie. Trudno po nim poznać przebieg tej dziedzinie nie trzeba nikomu uświadamiać, że A8 to klasa sama w sobie. Już w odmianie ze standardowym rozstawem osi miejsca z tyłu jest aż nadto: w Langu swobodnie można wyprostować nogi. Oczywiście można liczyć na osobne nawiewy klimatyzacji, lampki do czytania i inne nastawione na komfort gadżety. Przedłużone wersje zazwyczaj mają zamiast kanapy dwa osobne fotele. Flagowe Audi polubią także kierowcy, którzy mają zapewnione doskonałe warunki pracy. Pomimo wydatnego podłokietnika nie brakuje miejsca na szerokość, optymalnie jest również na głowy. Po tylu latach nawet najlepsza skórzana tapicerka będzie nosić ślady zużycia, stąd w większości aut wymaga już stosownej pielęgnacji. 500-litrowy bagażnik przekonuje przede wszystkim pieczołowitym wykończeniem, ale ma też niezłe walory transportowe (tj. foremny kształt).Używane Audi A8 D3 – silniki benzynoweWszystkie jednostki napędowe mają widlasty układ cylindrów i, poza wysokoprężnymi, nie posiadają turbodoładowania. Do 2006 r. w gamie przeważały silniki z wielopunktowym wtryskiem paliwa ( V6, V8, V8, W12), później pojawiły się odmiany z bezpośrednim wtryskiem (FSI: V6, V6, V8 i V10). Za trwalsze i przystępniejsze w serwisowaniu uchodzą te starsze, czasami wręcz kosztują więcej od nowszych odmian FSI (zwłaszcza warianty Napęd na przednią oś trafiał tylko do A8 z V6 ( opcjonalnie łączył się z quattro), do nich Audi też przewidziało głównie awaryjną skrzynię Multitronic (w mocniejszych – Tiptronic).Odbiorcy A8 nie szli na kompromisy i zazwyczaj wybierali benzynowe odmiany V8 – V6 stanowią zaledwie garstkę ogłoszeń. Lekko ponad 200 KM to trochę za mało do tak reprezentacyjnej Audi A8 D3 – silniki DieslaMimo że producent przewidział tylko trzy jednostki wysokoprężne, w ogłoszeniach jest ich znacznie więcej od benzynowych A8. Przez cały okres produkcji rolę bazowego turbodiesla pełnił TDI V6, flagowego – TDI V8 (do 2005 r.) lub TDI V8 (od 2005 r.), oba z układem biturbo. Wszystkie posiadają napęd quattro oraz sprzężone są z klasyczną skrzynią automatyczną Tiptronic. Dzięki potężnemu momentowi obrotowemu z zadziwiającą lekkością rozpędzają ważącą niemal 2 tony limuzynę, rozpędzając się do 100 km/h w pół sekundy krócej od odmian benzynowych o podobnej połowa wysokoprężnych Audi A8 napędza silnik TDI. To jednostka znana z popularniejszych A4 i A6, ale mimo tego trudno liczyć na okazyjne koszty Audi A8 D3 – opinie użytkowników Zalety „Zawieszenie pneumatyczne poprawia charakterystykę prowadzenia. Nie jest przy tym przesadnie awaryjne.”„Auto ma swoje lata, ale ergonomia wnętrza jest na najwyższym poziomie.”„Wnętrze Audi jest bardzo przestronne. Czterem osobom będzie tu naprawdę wygodnie.”„Dopracowana, automatyczna skrzynia biegów. Przełożenia zmienia gładko, bez szarpnięć.”„Stały napęd 4×4 jest niezawodny. Bez problemu daje sobie radę z ciężkimi warunkami na drodze.” Wady „Mierzy ponad 5 metrów, co w dużym stopniu ogranicza pole manewru podczas parkowania.”„Spalanie może naprawdę zniechęcić od zakupu tego modelu. Wynosi ono średnie 10-15 l/100 km w trasie i do 20 l/100 km w mieście.”„Ceny egzemplarzy używanych są nadal wysokie. Naprawy i eksploatacja również nie należą do najtańszych.”„Karoseria jest wykonana ze stopów lekkich, więc wszelkie naprawy powypadkowe są utrudnione. Jeśli handlarz źle odbudował nadwozie, po zakupie może się okazać, że jego powtórna naprawa jest niemożliwa.”Audi A8 D3 - wersje nadwoziowe i specjalne„Czarną owcą” w gamie bez wątpienia jest silnik TDI. Psuje się w nim niemal wszystko: od kłopotliwego układu wtryskowego, poprzez skomplikowany układ biturbo, na nietrwałym łańcuchowym rozrządzie kończąc. Podobne problemy sprawiają też pozostałe diesle, ale w znacznie mniejszym stopniu. Jednostki zasilane benzyną okazują się zaskakująco przewidywalne w eksploatacji, co nie oznacza, że ich utrzymanie będzie niewiele kosztować. Rozglądając się za polecaną odmianą V8 MPI poprośmy o dokumentację wymiany rozbudowanego układu rozrządu – inaczej sami zapłacimy za to kilka tysięcy złotych. Inne kłopoty z A8 bezpośrednio wywodzą się ze znacznego wieku konstrukcji i zużycia eksploatacyjnego. Przestaje działać pneumatyczne zawieszenie (jeden miech kosztuje minimum 1500 zł), przecieka szyberdach, nie domyka się klapa bagażnika, nie daje się zaciągnąć elektryczny hamulec ręczny. Nie warto narażać auta na zbyt długie postoje, bo elektronika pokładowa szybko rozładuje góry klapy bagażnika umieszczono fabryczny zestaw narzędzi. Właściciel Audi A8 ma jednak niewielkie pole do popisu, by samodzielnie zrobić coś w tym samochodzie – dojście do źródła problemu często wymaga profesjonalnej Audi A8 D3 – gdzie jest nr VIN?Numer identyfikacyjny znajduje się na plakietce w okolicach atrapy chłodnicy (fot.). Wybito go także na fragmencie nadwozia za przednim fotelem pasażera: by się do niego dostać, trzeba zajrzeć pod wykładzinę Audi A8 D3 – sytuacja rynkowaKilkunastoletnie A8 za 20-25 tys. zł najprawdopodobniej więcej czasu przestoi w warsztacie, a za pieniądze z przywrócenia go „do porządku” spokojnie można było dołożyć do przystępniejszych aut w okolicach 30-40 tys. zł. Najmłodsze egzemplarze przekraczają nawet 50 tys. zł, ale i w ich przypadku nie ma co liczyć na przebiegi niższe niż 200 tys. km. W tak wiekowym samochodzie rocznik zresztą odgrywa mniejszą rolę względem stanu technicznego i kompletności działającej elektroniki. Ok. 2/3 wystawionych aut to wersje wysokoprężne, quattro mają niemal wszystkie Audi A8 D3 – podsumowanieAudi A8 jest jednym z najbardziej skomplikowanych modeli dostępnych na rynku wtórnym, dlatego nie ma co liczyć na tanie części mechaniczne i naprawy blacharskie. Nie ma problemu natomiast z dostępem do potrzebnych elementów, a serwis prosperuje bardzo dobrze. Jeśli jesteśmy zdecydowani na A8-kę drugiej generacji, poświęćmy więcej czasu na poszukiwania, a na oględziny najlepiej umówmy się z osobą wyspecjalizowaną w tym modelu. Pominięcie jakiejś kwestii może potem zrujnować uwadze nasze artykuły o innych używanych Audi:Używane Audi A1 (2010-2018) – opinieUżywane Audi A3 II (2003-2012) – opinieUżywane Audi A4 B7 (2004-2008) – opinieUżywane Audi A4 B8 (2008-2015) – opinieUżywane Audi A6 C6 (2004-2011) – opinieUżywane Audi TT I (1998-2006) – opinieUżywane Audi A5 I (2007-2016) – opinieUżywane Audi Q3 I (2011-2018) – opinieUżywane Audi Q5 I (2008-2016) – opinieAudi A8 D3 – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi295-307 cmPojemność bagażnika500 lAudi A8 D3 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe V6) V6 FSIPojemność2773 cm³2976 cm³3123 moc210 KM220 KM260 KMMaks. moment280 Nm300 Nm330 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h8,0 s7,9 s7,7 sPrędkość km/h242 km/h250 km/hŚr. zużycie paliwa8,3 l/100 km9,6 l/100 km9,8 l/100 kmAudi A8 D3 – dane techniczne, osiągi, spalanie (pozostałe silniki benzynowe) V8 V10 (S8) W12Pojemność3697 cm³4172 cm³4163 cm³5204 cm³5998 moc280 KM335 KM350 KM450 KM450 KMMaks. moment350 Nm430 Nm440 Nm540 Nm580 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h7,3 s6,3 s6,1 s5,1 s5,1 sPrędkość km/h250 km/h250 km/h250 km/h250 km/hŚr. zużycie paliwa11,8 l/100 km11,9 l/100 km10,9 l/100 km13,2 l/100 km14,7 l/100 kmAudi A8 D3 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla) TDI TDI TDI V8Pojemność2967 cm³3936 cm³4134 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc233 KM275 KM326 KMMaks. moment450 Nm650 Nm650 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h7,8 s6,7 s5,9 sPrędkość km/h250 km/h250 km/hŚr. zużycie paliwa8,4 l/100 km9,6 l/100 km9,5 l/100 kmUżywane Audi A8 D3 – galeria Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 316 ogłoszeń Znaleziono 316 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! AUDI A8 D3 W12 obudowa filtra powietrza lewa Części samochodowe » Osobowe 85 zł Lubin dzisiaj 03:32 Wał korbowy Audi A8 Bentley W12 Części samochodowe » Osobowe 999 zł Tychy dzisiaj 02:00 SILNIK AUDI A8 D2 W12 AZC kompletna regeneracja Części samochodowe » Osobowe 30 000 zł Nowy Sącz wczoraj 21:46 Rozrząd zestaw rozrządu VW PASSAT B5 W8/PHEATON/AUDI A8 D2 W12 Części samochodowe » Osobowe 700 zł Droniowice wczoraj 20:41 Audi A8 W12 450KM 2004r. Quattro BiXenon NAVi Rolety 2xPDC Keyless Samochody osobowe » Audi 41 900 zł Do negocjacji Strzyżew wczoraj 19:49 FELGI 8,5Jx19 AUDI A8 D3 W12 ORYGINAŁ 55/40R19 Opony i Felgi » Felgi 2 500 zł Strzyżewice wczoraj 14:45 SONDA LAMBDA 07C906262AC AUDI A8 D3 W12 Części samochodowe » Osobowe 94,05 zł Nowe Łagiewniki wczoraj 12:43 SONDA LAMBDA 1K0998262J AUDI A8 D3 W12 Części samochodowe » Osobowe 118,75 zł Nowe Łagiewniki wczoraj 12:41 ROZRUSZNIK 0001108206 AUDI A8 D3 W12 Części samochodowe » Osobowe 118,75 zł Nowe Łagiewniki wczoraj 12:40 PRZEWÓD WSPOMAGANIA AUDI A8 D3 6,0 W12 4E1422893AK Części samochodowe » Osobowe 229 zł Słońsk wczoraj 11:58 Moduł Przetwornica FULL LED AUDI Q5 A8 80A907397A Części samochodowe » Osobowe 249,99 zł Trzcianka wczoraj 11:04 AUDI A8 W12 BHT 07C103032AH podpora wału korbowego Części samochodowe » Osobowe 259 zł Tychy wczoraj 10:50 AUDI A8 D3 04r W12 LONG DRZWI PRAWE TYLNE TYŁ Części samochodowe » Osobowe 140 zł Wiechlice wczoraj 10:36 AUDI A8 D3 04r W12 LONG DRZWI PRZÓD PRZEDNIE LEWE Części samochodowe » Osobowe 140 zł Wiechlice wczoraj 10:36 AUDI A8 D3 04r W12 LONG DRZWI TYŁ TYLNE LEWE Części samochodowe » Osobowe 140 zł Wiechlice wczoraj 10:36 WENTYLATOR CHŁODNICY AUDI A8 D3 W12 Części samochodowe » Osobowe 650 zł Lipno wczoraj 10:33 KOŁO ZAMACHOWE AUDI A8 D3 W12 Części samochodowe » Osobowe 99 zł Tychy wczoraj 10:10 AUDI A8 S8 D4 W12 10-13 ZDERZAK TYŁ TYLNY PDC Części samochodowe » Osobowe 2 300 zł Sieraków wczoraj 08:57 Emblemat znaczek Audi A8 D3 W12 oryginał Części samochodowe » Osobowe 80 zł Zbęk wczoraj 07:13 Audi A8 W12 Quattro Japonia Niski Przebieg Samochody osobowe » Audi 79 900 zł Warszawa, Targówek wczoraj 06:16 LICZNIK EUROPA LIFT AUDI A8 D3 W12 LIFT EUROPA 4E0920900S Części samochodowe » Osobowe 549 zł Do negocjacji Grodzisko wczoraj 02:30 Rozrusznik (12V, 2,2kW) AUDI A4, A6, A6 ALLROAD, A8; VW PHAETON Części samochodowe » Osobowe 250 zł Rybnik wczoraj 00:31 ELEKTRYCZNA POMPA WODY AUDI A8 03- Części samochodowe » Osobowe 182,99 zł Sosnowiec wczoraj 00:00 Tłoki Audi A8 W12 Części samochodowe » Osobowe 199 zł Tychy 24 lip STEROWNIKI SILNIKA AUDI A8 D3 W12 BHT KPL Części samochodowe » Osobowe 399 zł Jastrzębia 24 lip Rygiel blokada kolumny Audi A8 D3 lift 6,0 W12 2007 rok 4E0905852E Części samochodowe » Osobowe 45 zł Słońsk 24 lip Audi A8 A8 W12 Long! Quattro! FULL OPCJA ! Samochody osobowe » Audi 68 000 zł Do negocjacji Wieluń 24 lip Audi A8 D3 W12 2006 Bi-Xenon Dioda KOMPLETNE Części samochodowe » Osobowe 5 000 zł Wągrowiec 24 lip Audi A8 D3 W12 przód kompletny maska zderzak lampy blotniki Części samochodowe » Osobowe 5 500 zł Kuczów 24 lip KOMPLETNY PRZÓD AUDI A8 D3 W12 EUROPA Części samochodowe » Osobowe 12 000 zł Siedlce 24 lip Głowica kompletna Audi A8 Bentley W12 07C103374Q Części samochodowe » Osobowe 649 zł Tychy 24 lip Audi A8 D3 W12 Long Masaże Wentylacja Dociągi TV Bose Samochody osobowe » Audi 34 999 zł Sitaniec 24 lip SILNIK BHT AUDI A8 D3 W12 KOMPLETNY Części samochodowe » Osobowe 13 999 zł Puławy 24 lip AUDI A8 W12 D5 4N KLAPA BAGAŻNIKA KAMERA LY9B 19R Części samochodowe » Osobowe 2 200 zł Czempiń 24 lip SILNIK AUDI A8 D3 4E W12 BHT KOMPLETNY Części samochodowe » Osobowe 12 999 zł Jastrzębia 24 lip KOŁO PASOWE VW PHAETON AUDI A8 D3 FSI W12 Części samochodowe » Osobowe 99 zł Lwówek Śląski 24 lip Sonda Lambda Audi A8 D3 6,0 W12 2007r 07C906262AC 07C906262AD 07C906262AE 07C906262AF 07C906262AH Części samochodowe » Osobowe 39 zł Słońsk 24 lip Audi a8 d3 6,0 w12 tlumik przedni prawy Części samochodowe » Osobowe 199 zł Gdynia, Chylonia 24 lip Audi A8 W12 D3, 6,0 benz., 450 KM, LPG. Samochody osobowe » Audi 48 500 zł Do negocjacji Szczecinek 24 lip 2 marca 2015 Brak komentarzy W 2004 rozpoczęto produkcję Audi A8 (D3 - 4E) . A8 W12 quattro należy do autosegmentu F i do klasy pojazdów typu Luxury car. Audi A8 (D3 – 4E) z napędem 4×4 to samochód osobowy produkowany od 2004 roku. Ta wersja należy do klasy pojazdów Luxury car mieszczących się w segmencie F. Ta wersja pojazdu posiada nadwozie typu Sedan – 4 drzwiowe i 5 miejscowe. A8 (D3) wyposażone zostało w system kontroli trakcji ESP, czyli układ elektroniczny stabilizujący tor jazdy samochodu podczas pokonywania zakrętu, przejmujący kontrolę nad połączonymi układami ABS i ASR. Auto ma wymiary: 5062mm długość, 1894mm szerokość i 1444mm wysokość. Waga A8 (D3) wynosi 1960kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2510kg. Silnik zamontowany jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka o pojemności 5998 cm3 generuje moc 450 koni mechanicznych (331kW), którą osiąga przy 6200nm/4000obr. Auto zostało wyposażone w silnik benzynowy. Zbiornik paliwa mieści 90 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie litra na 100 kilometrów. Do 100km/h pojazd rozpędza się w a prędkość maksymalna to 250km/h. Zawieszenie w Audi A8 z przodu to Dwuwahaczowe, resory pneumatyczne, stabilizator, a z tyłu to Wahacze, resory pneumatyczne, stabilizator. Układ hamulcowy z przodu to Tarcze wentylowane, a z tyłu są to Tarcze wentylowane. Model i platforma A8 (D3 – 4E) Rozstaw osi 2944 mm Rozstaw kół z przodu 1619 mm Rozsraw kół z tyłu 1605 mm Długość 5062 mm Szerokość 1894 mm Wysokość 1444 mm Masa własna 1960 kg Masa dopuszczalna 2510 kg Pojemność bagażnika 500 litry Maks. masa przyczepy 2300 kg Pojemność zbiornika 90 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 5998 cm3 Ilość cylindów W12 (Układ W – 12 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 450KM (331kW) przy 6200obr. Moment obrotowy 580nM przy 4000obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia Sedan Ilość drzwi 4 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia automatyczna 6 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na cztery koła Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, resory pneumatyczne, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Wahacze, resory pneumatyczne, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane Wielkość opon 255/40 ZR 19 Osiągi Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 0 Skrzynia biegów 0 Układ jezdny 0 Układ hamulcowy 0 Average Komfort Widoczność 0 Wykończenie 0 Przestrzeń 0 Wyciszenie 0 Wentylacja/ogrzewanie 0 Average Ekonomia Jakość/cena 0 Koszty eksploatacji 0 Koszty dużych napraw 0 Spalanie w mieście 0 Spalanie w trasie 0 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Zaprezentowano Audi A6 Avant e-tron w wersji studyjnej Wiele wskazuje na to, że najpóźniej w 2024 roku na rynek trafi Audi A6 Avant e-tron. Sprawdzamy, co zaoferuje nowe elektryczne kombi. Wprawdzie pokazano dopiero samochód koncepcyjny i nie znamy jeszcze dokładnych danych technicznych modelu, ale zdradzono pewne szczegóły i pokazano zdjęcia pojazdu. Wydaje się, że Audi A6 Avant e-tron będzie długim autem z dynamicznym, ale też funkcjonalnym nadwoziem. Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu.

audi a8 6.0 w12 opinie